ZS-04-60轉(zhuǎn)速傳感器鴻泰產(chǎn)品測(cè)速準(zhǔn)確性能穩(wěn)定操作方便工藝嚴(yán)謹(jǐn)性價(jià)比實(shí)惠

ZS-04-60轉(zhuǎn)速傳感器鴻泰產(chǎn)品測(cè)速準(zhǔn)確性能穩(wěn)定操作方便工藝嚴(yán)謹(jǐn)性價(jià)比實(shí)惠

ZS-04磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器繞有線圈，，其安裝如圖所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

ZS-04磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

2．技術(shù)參數(shù)

2.1 直 流 電  阻：200±15Ω(25℃)

2.2 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開(kāi)線齒輪）

2.3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃

2.4 抗   振   動(dòng)：20g

2.5 螺 紋 規(guī)  格：Φ16傳感器（M16×1）

2.6 重        量：約120g

2.7 轉(zhuǎn)速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒，傳感器輸出電壓為峰峰值)

安裝注意事項(xiàng)

振動(dòng)速度傳感器通常是用來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種測(cè)量靈活、使用方便，特別是當(dāng)數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大，而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測(cè)量結(jié)果正確性相對(duì)于手扶效果會(huì)好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動(dòng)速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，例如測(cè)量軸承座部垂直、水平、軸向振動(dòng)。在粘接牢靠，頻率在50Hz時(shí)，該量300μm振動(dòng)。

橡皮泥還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會(huì)使粘接力降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤車輪的軸承中測(cè)量的速度傳感器；冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸承溫度過(guò)低也不宜采用。

1、振動(dòng)速度傳感器裝置方向與要求測(cè)量方向應(yīng)一致當(dāng)傳感器方向稍偏離測(cè)量方向時(shí)，軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)往往在某一方向上特別明顯。儀表指示值就會(huì)發(fā)生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時(shí)，由于軸承溫度升高時(shí)橡皮泥軟化，也會(huì)使傳感器發(fā)生傾斜而偏離測(cè)量方向。所以在測(cè)振時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意傳感器的裝置方向。

2、工作溫度

溫度過(guò)高會(huì)使振動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器絕緣損壞和退磁，一般速度傳感器工作溫度均在120度以下，使其靈敏度降低。對(duì)于汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子的軸承，當(dāng)軸封漏氣嚴(yán)重時(shí)，傳感器不能長(zhǎng)時(shí)間裝在軸承上。

3、防止振動(dòng)速度傳感器固定不穩(wěn)和發(fā)生共振傳感器都須緊密的固定在被測(cè)物體上，不管是采用哪一種方式與軸承連接。不能有松動(dòng)，否則會(huì)引起傳感器的撞擊，使測(cè)量結(jié)果失準(zhǔn)。